近日，从国际桥梁协会传来喜讯，由扬州公司参建的芜湖长江二桥从世界各国桥梁中脱颖而出，在第35届国际桥梁大会上，荣获被称为桥梁界“诺贝尔奖”的“乔治•理查德森奖”。
芜湖长江二桥是安徽省高速路网规划“四纵八横”中“纵二”，其创新技术及工业化建造水平代表了当前我国桥梁建设最高水平。建设期间，芜湖长江二桥就凭借全球首创同向回转拉索锚固体系、弧底钢箱梁、超薄节段梁、全体外预应力等技术，创造了中国斜拉桥建设史上的“多个第一”。
芜湖长江公路二桥主桥为长1622米双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥，钢箱梁总重349068吨，由105组钢箱梁拼装而成。扬州公司承担了大桥钢箱梁的生产制造和总拼安装任务。大桥于2016年11月10日正式开工，钢箱梁架设历时7个月，于2017年10月6日全桥合龙。
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