近日，由中铁宝桥承建的南京长江第四大桥被中国工程建设焊接协会评为全国优秀焊接工程一等奖。

   南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市规划中“五桥一隧”过江通道之一，也是沪蓉国道主干线——南京绕城高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江二桥下游10公里处，起于六合区横梁镇，经龙袍镇跨越长江，止于沪宁高速麒麟枢纽，主桥1418米，其中钢箱梁全长2189.6米。与南京二桥、三桥不同，南京四桥是南京市第一座悬索桥，也是国内目前跨径最大的两塔三跨悬索桥，主跨为1418米，在同类桥型中居世界第三。主桥加劲梁采用扁平流线型封闭薄壁钢箱梁，钢箱梁高度3.5米，梁宽38.8米（含封嘴），标准节段长15.6米，主桥钢箱梁材质为Q345D，全桥用钢量约3.4万吨。中铁宝桥承建该桥全部钢箱梁3.4万吨生产任务。自2010年3月起建设，至2012年12月24日正式通车。大桥对于进一步提升国家运输主通道的通行能力，完善全省主干线公路网布局，促进区域协调发展具有非常重要的意义。