8月7日，在经过两个小时的起吊、转体、精确对位等动作后，由扬州公司制造并安装的国内内河桥梁最大跨度钢结构主拱---扬州市江阳大桥主拱顺利安装到位。

    扬州市江阳大桥作为扬州公司自主承揽的桥梁制造安装项目，自4月在公司正式开工以来，扬州公司在主拱制作中精益求精，为了更好控制主拱肋线形，减少桥位接头数量，保证焊接质量，每片拱肋被分为5个吊装单元；再将每个吊装单元制作分为吊装单元单管制作、缀板制作，然后在专用胎架上进行整体组装焊接。经过两个月的施工，大桥主拱厂内制作于6月制作完毕并先后运输至施工现场。

    在桥位架设阶段，由于京杭运河为国家二级河道，通航船舶较多。要想最大限度减少桥位施工对航运的影响，拱肋整体吊装就成了最佳方案。但如何将单片拱肋吊装重量为320吨，长度约为123米的“大家伙”整体一次性吊装到精确位置，就成了摆在扬州公司面前的一道难题。为此，扬州公司集思广益，对每套吊装方案进行了缜密的论证，最终确定了在岸侧临时支架上整体拼装，最后通过一艘400吨、一艘200吨两艘浮吊将主拱吊起后，在90度转向移位吊运到位的施工方案。并于8月5日将首片拱肋精确安装到位。

    本次桥位安装的顺利完成为扬州公司桥梁安装积累了宝贵的经验，为公司拓展桥梁建设业务起到了巨大推动作用。