经过广大建设者近5年的艰苦奋战，全长36.274公里的八百里皖江上第四座公路大桥——马鞍山长江公路大桥，满载着两岸人民无限的希望，于2013年12月31日中午12点正式建成通车。从此，八百里皖江上勾勒出又一道华美壮丽的曲线。中铁宝桥集团公司总经理李宗民、副总经理王辉平、扬州公司副总工程师庄世忠参加了马鞍山长江公路大桥暨接线通车新闻发布会，并到桥位实地检查指导工作。
    在马鞍山长江大桥建设中，由我公司承建的C01、C02、C03项目钢结构总计约46300吨，占投资额9.15%。项目技术含量高施工难度大，从2010年5月30日开始投料，2012年元月18日钢塔封顶并实现了左汊悬索桥先导索过江，为大桥按预定工期通车奠定了坚实基础。项目部始终坚持以“铸国优精品工程，创国内先进工程”为目标，积极开展科技创新，强化技术攻关力度，精心组织施工，在马鞍山长江大桥的建设中，留下了浓墨重彩的一笔。
     在集团公司领导的高度重视和全体员工的共同努力下，以信守工期承诺、创优质产品工程为宗旨，顺利的完成了马鞍山大桥的各项任务，为马鞍山长江公路大桥建成通车奠定了坚实基础，再次彰显了中铁宝桥在国内桥梁制造业中的雄厚实力，为推动中国桥梁建设水平迈上更高的台阶做出了重要贡献。