国匠精工追梦人

优质工程宝桥造

近期，中国公路建设行业协会公布

2022-2023年度（第二批）

公路交通优质工程奖（李春奖）

获奖工程名单

中铁宝桥参建的4项工程荣获殊荣

公路交通优质工程奖

公路交通优质工程奖（简称李春奖），由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的中国公路行业最高质量奖，也是中国交通公路建设者的最高荣誉。

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南京长江第五大桥

江天一色  画中金陵

南京长江第五大桥，也称“南京江心洲长江大桥”，是南京市境内连接浦口区与建邺区的过江通道，位于长江水道之上，是南京“高快速路系统”中绕城高速公路一环的重要组成部分，也是世界首座轻型钢混结构斜拉桥。桥梁总长4.4千米，主桥长1796米，南北主跨长1200米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度100千米/小时 。

中铁宝桥扬州公司承担了大桥1万余吨索塔钢壳、2.7万余吨钢主梁的生产制造任务。

浦仪公路西段项目

星辉斑斓  眺望江宁

浦仪公路西段项目路线起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东跨上坝夹江，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长11.5公里，其夹江大桥主桥为独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥。

中铁宝桥扬州公司承担了一万余吨栓接钢塔、八千余吨接线桥的钢箱梁生产制造任务。该项目于2020年12月建成通车，在生产制造过程中，项目团队开发应用了钢塔精加工、超大钢混结合段制造、超大断面钢塔二次接刀机加工、钢锚梁钢塔组合式结构制作等关键技术，取得了一系列科技成果。

三官堂大桥

阅尽千帆  皆往彼岸

三官堂大桥及接线工程位于宁波市东部，南起高新区江南路，中跨甬江，北至中官西路，主桥为三跨连续桁梁桥，跨径布置为160+465+160=785米，主跨达到了465米，是世界上跨度最大的连续体系全焊接钢桁梁桥。

该桥采用板桁组合全焊接结构，综合了钢桁梁及钢板梁的各项技术特点于一身，中铁宝桥扬州公司承担了3.2万余吨钢结构生产制造任务，突破了“大跨径连续全焊钢桁梁桥位焊接施工技术”等核心技术，为后续同类型项目制作积累了宝贵经验。

嘉鱼长江公路大桥

飞鱼出水  咸荆相逢

嘉鱼长江公路大桥主桥采用主跨920m，跨度组合为(70+85+72+73)m+920m+(330+100)m的双塔七跨连续非对称斜拉桥钢箱梁，是世界排名第一的非对称单侧混合梁斜拉桥。

中铁宝桥扬州公司承担了该桥南北主塔共计56个钢锚梁（钢牛腿）和钢箱梁的制造任务，用钢量3万余吨。大桥设计施工中开展的U肋组焊一体技术、新型的塔梁阻尼器装置、塔梁异步施工法等多项技术创下世界第一、中国第一。