春暖花开日，大干正当时。扬州公司江阴二桥、京台高速黄河大桥项目抢抓春季施工“黄金期”，迅速掀起建设新高潮，奏响春日最美“奋进曲”。

江阴二桥

近日，随着最后一座钢箱梁LC匝道桥总拼结束，江阴靖江长江隧道钢结构制造JJSD-GJG1标（简称“江阴二桥”）钢桥梁厂内制作全部完成。

扬州公司统筹规划，合理协调，布置两条生产线同步开展钢板梁和钢箱梁制造，同时在智能化、可视化方面深入探索，圆满完成了钢桥梁的制造任务。

江阴二桥对落实长江经济带发展战略，优化全省过江通道布局，缓解江阴长江大桥交通压力，促进“锡常泰”城市组团跨江融合发展具有重要意义。中铁宝桥承担了项目北接线和南、北引线范围内18座钢桥梁生产制造任务，总工程量约为1.8万吨。

京台高速黄河大桥

京台高速黄河大桥项目板单元已完成10轮（共14轮），总拼已完成5轮（共14轮）。建设过程中，项目团队质量安全两手抓，齐头并进促生产，各项施工流程按照既定计划稳步推进。

京台高速黄河大桥建成后将进一步优化山东省乃至国家高速公路网络，提高道路通行能力和服务水平，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，对加快建设交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展等具有重要意义。京台高速黄河大桥主桥为双索面高低塔斜拉桥，中铁宝桥承担了主桥钢桥梁生产制造任务，总工程量约为2.2万吨。