在扬州公司

微信运动排行榜靠前的都是谁

酷爱运动的“达人”

立志减肥的“狠人”

以及长期霸榜

服务生产制造的一线管理人员

……

他们频繁往返于各大车间

“沉溺”于各个桥梁节段

这一期

让我们跟随岗位推荐官的脚步

走进厂内项目副经理的“运动”日常

张付玉，共青团员，助理工程师。入职4年来，一直奋战在生产一线岗位，现为结构制造部厂内项目副经理。

张付玉告诉我们，作为厂内项目副经理，他是常泰天星洲航道桥、东津黄河大桥、锡宜高速公路项目生产负责人，主要负责分管项目、班组的生产计划，并检查落实。根据生产需要，调整资源配置。负责组织召开分管项目会议，协调解决项目施工过程中的各类问题，保证项目平稳运行。

走！到现场去

一直在路上，从未停歇。第一次干这个工作，他做的最多的就是走。从铆焊车间到重钢厂房，从智能车间到发运码头，他习惯下到现场去发现问题、解决问题。在制造基地，你总能看见他“奔跑”的身影。他的微信运动排行榜遥遥领先，这也是所有厂内项目副经理的工作缩影。

只要班组一个电话，他第一时间就会到现场去解决问题。产品质量、工序流转都要一一盯着。与其他业务部门协调处理项目问题时，手机一上午都在不间断的通话中，有时说着说着就突然关机了。天气炎热的时候，工作服干了湿湿了又干。张付玉告诉我们，这样的工作状态是“常态”，早习以为常。

“有时项目工期紧，我把自己硬生生‘逼’成了强迫症，但我很享受这种今日事今日毕的感觉，你责任落实到位了，睡觉才能舒坦。”

统筹！最强大脑

统筹是最关键的。从原材进厂到顺利发运，从作业质量到安全生产，全盘考虑，全程跟踪。作为厂内项目副经理，他要做好统筹。班组干错怎么办，厂内进度滞后怎么办……诸如此类的问题每天都充斥着他的大脑。负责常泰项目期间是他成长最快的一个阶段。项目布局涉及13个生产场地的生产连续制作，常泰天星洲航道桥前期的生产组织和工期节点压力很大，他通过采用合理划分施工区域、全面展开技术攻关、强化过程质量管控、科学组织劳动竞赛等措施，在短短6个月内就完成目标并掀起厂内大干热潮。

多项目同时大干，如何统筹协调资源？工期目标、图纸工艺、原材到厂、工序衔接、资源配套等等，每一个环节紧密相连。张付玉告诉我们，他每天接受的生产信息多如牛毛，除了要把既定的生产计划落实好，还要根据项目优先级进行合理的调整，如果遇到原材不到厂、图纸工艺调整等突发情况，他还要重新打乱现有的计划安排，一旦处理不好，就会影响工期，甚至会让厂内生产、桥位施工出现“暂停”。在这个岗位上，除了要具备丰富的生产管理经验，还要有足够强大的内心和临危不惧的稳重。

“压力使人成长，这几年的工作经历让我学会了在自我加压中提升、改进。”

创新！主动出击

创新就是效益。在横联桁片生产上，桁片焊接完成后存在翻身困难、安全隐患等问题，他积极参与工装吊具设计，采用特制专用工装，配合天车进行起重作业，极大提高了桁片翻身作业安全性、便利性。

在板单元生产上，把板单元翻转胎架操作台由固定式改造为移动便携式操作台，减少了人员上下翻转胎架的次数，且避免胎架遮挡导致视线受限，消除了安全隐患；同时，他与团队携手改进了板单元返线工装，返线时有肋侧对准基线，在无肋侧可直接画出基线，将返线操作简单化、流程化，大大提高了制造精度。

在天星洲桥面块体生产上，他与项目团队携手，首次推行大型桥面板块倒装工艺，实现U肋槽口“零配切”，同时避免大量主要焊缝仰焊，提升了刚桥面抗疲劳性能，提高了制造精度和生产效率。

“在主动出击中实现跨越性成长，在解决问题中淬炼突击。”

总结复盘

勤下现场

虚心学习

吃苦耐闹

砥砺创新

这是张付玉给自己制定的

工作“二十字方针”

张付玉说：“职工与企业是互相成就、相互奔赴的。于我而言，爱岗敬业是唯一的通途。”