8月5日，武松高速JSGJG-2标段（又称“观音寺长江大桥”）索塔上塔柱首节段在扬州顺利发运，标志着项目建设正式迈入桥位架设阶段，开启了项目大干崭新篇章。

本次发运的钢壳首节段为7#右幅T0a，长13.4m，宽8.8m，高3m，重46.4t。钢壳节段为不对称六边形变截面双壁箱体结构，腔内密布水平、竖向加劲及钢筋，内外周圈壁板均与大地存在倾斜角度，轮廓尺寸控制难度较大。钢壳节段采用立式实桥姿态组装，并通过塔锚配装控制工艺措施保证钢壳节段结构尺寸。

中铁宝桥承揽的武松高速JSGJG-2标段施工总重量3.4万吨，其中索塔上塔柱总重量约1万吨（包括钢壳及钢锚梁）。

武松高速项目是组成武汉城市圈与中游城市群联系的枢纽，是促进长江经济带发展的重要桥梁。有助于实现湖北省“一芯两带三区”战略布局、完善区域路网、增加过江通道、提高运营效率，同时促进区域产业协作和沿线资源开发，提高“宜荆荆恩”城市群互联互通水平，促进沿线经济社会高质量发展。