10月13日，当枝松高速公路枝江百里洲长江大桥（简称百里洲大桥）钢-UHPC组合梁首段顺利发运。

▲首段发运码头现场

本次发运的首段梁重约586t，长15m，宽47.5m，高8m，首段发运标志着百里洲大桥项目桥位建设工作正式拉开序幕。

项目简介

百里洲长江大桥主桥为主跨890m的双塔钢—UHPC组合梁斜拉桥，跨径布置为(68+3×72+890+300+75)m，主桥全长1549m。北岸边跨（68+3×72）m采用混凝土箱梁并深入中跨24m，主跨和南岸边跨均采用PK箱形钢-UHPC组合梁，两者之间通过钢混结合段连接，组合梁共长1241m，为目前世界跨径最大PK箱型钢混组合梁。全桥工程量约28400吨，其中钢主梁约24000吨，附属结构约2400吨，钢锚梁牛腿2000吨。

▲项目效果图

百里洲长江大桥位于湖北省枝江市百里洲镇，是当枝松高速公路的控制性工程，建成后将进一步完善湖北省高速公路网络，优化区域路网和过江通道布局，提高“宜荆荆恩”城市群互联互通水平，促进沿线经济社会高质量发展。