3月17日，由扬州公司承建的南京长江第五大桥索塔钢壳首节段由公司码头顺利发往桥位，为后续桥位施工奠定了良好基础。

    南京五桥采用纵向钻石型钢－混凝土组合索塔，横向为独柱式结构，由2座边塔和1座中塔组成。单座索塔由下塔柱、中塔柱、及上塔柱组成，索塔钢壳采用Q345C板材和Q235B型材，用钢量约7641吨。钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋用量约3265吨。

    南京长江第五大桥的建设可推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，缓解过江压力。建成后将成为继南京二桥、三桥、四桥、大胜关桥、青奥桥之后，宝桥在南京地区树立的又一座丰碑！