2017年11月9日,扬州公司承建的虎门二桥大沙水道钢箱梁正式开始吊装，标志着虎门二桥钢箱梁正式进入上部结构施工阶段。

    虎门二桥项目是广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道，起于广州市南沙区东涌镇，顺接珠二环南环段高速公路，同时与广珠北段高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区，并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，路线全长12.89公里，采用设计速度为100 Km/h的双向八车道高速公路标准。

    虎门二桥项目主线设置两座跨海特大桥：坭洲水道桥采用主跨658+1688m的双塔双跨悬索桥，大沙水道桥采用主跨1200m的双塔单跨悬索桥，建成后将成为世界第一跨度钢箱梁悬索桥，在所有类型桥梁中主跨位居国内第一、世界第二。扬州公司负责完成G1合同段大沙水道桥钢箱梁及钢护栏加工制作，总重约2.72万吨。