3月4日，南京至滁州高速公路（简称“宁滁高速”）江苏段主体工程NC-A2标履带式起重机安拆专项方案暨钢混组合梁及桥面板安装专项施工方案专家评审会在南京顺利召开，中铁宝桥扬州公司首席专家成宇海出席会议。

会上，与会专家及代表听取了中铁宝桥所作的《履带式起重机安拆专项方案》《钢混组合梁及桥面板安装专项施工方案》的汇报，评阅组认真审阅了相关资料，经过充分讨论后一致认为：该方案内容齐全，总体合理可行，可指导后续施工。

本次专家评审会的顺利召开，为宁滁高速项目的桥位施工奠定了基础，对推进项目整体建设进度具有重要意义。

技术创新

在建设过程中，项目团队采取分工序焊接逐步调整的方式控制焊接变形，确保单根杆件制造拱度和线型。在桥位拼焊梁场，依据监控给定的制造线型和设计图中平曲线型，通过放地样和全站仪测量的方法控制钢板梁拼焊制作的竖曲线和平曲线。加强钢梁架设精度控制，在钢梁节段吊装前提前划好定位线，同时焊接粗定位工装。

南京至滁州高速公路（简称“宁滁高速”）江苏段工程全长约7.406km，是列入国家公路网规划的重点项目，是苏皖新的重要省际通道。建成后对落实长江经济带和长三角区域一体化发展战略、加强区域路网互联互通、促进南京都市圈发展、增强南京对外经济辐射具有重要意义。