近期，济祁高速钢结构项目桥位总拼完成钢板梁架设40联双幅，累计完成18600吨，占总生产任务的80%。

    济南至祁门高速公路淮南至合肥段，北接永城至利辛至淮南段，南连合肥至桐城至枞阳段，是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”的重要部分。其中，淮南至合肥段钢结构01标起止桩号为K79+574.5—K86+220.5m，采用双向四车道，上、下行双幅设计，共包含3联3×35m钢板组合梁桥，1联80m简支钢桁梁桥，4联4×40m钢板组合梁桥，1联60m简支钢管桁梁桥，2联3×35m钢板梁桥，35联4×35m钢板梁桥，该高速公路建成通车后，不仅将成为省会合肥的又一条北上快速通道，而且会进一步密切合肥、六安、淮南等合肥经济圈城市的交通联系。

    由于济祁高速钢结构项目所处地理环境特殊，冬季天气寒冷较多，气温较低，雨水较多，对施工造成诸多不便。在扬州公司各单位的共同努力与支持之下项目部精心组织，积极应对生产生活中诸多困难，确保济祁高速项目保质保量稳步推进。